Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
M16x1.5
Lülitusrõhk [bar]:
0,6
Anduritüüp:
kinnine anduri ehitusviis
Õlisurve lülitus / -andur / -klapp
Leia varuosad kiiresti ja lihtsalt
Auto mark:
PEUGEOT
Mudel:
106 I (1A, 1C)
Sõiduk :
1.6
Mootor:
4 silindrid
(1587 sm³)
Kütus:
Bensiin
Aasta:
11.1994 - 04.1996
Võimsus:
76 kw / 103 hp
Vedu:
Esivedu
Keskmine
Keskmine
Õlisurvelülitus
Võtmekaugus:
21
Ühenduste arv:
1
Piirangutega toode/piirangu info 2:
koos rõngastihendiga
Lülituspunkt alates [bar]:
0,42
Lülituspunkt kuni [bar]:
0,58
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,6
Keermemõõt:
M16x1,5
Võtmekaugus:
21
Keskmine
Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
M 16x1,5
Korpusevärv:
hall
Keskmine
Õlisurvelülitus
Läbimõõt [mm]:
22
Surve (bar):
0,5
Keermemõõt:
M16x1.5
Võtmekaugus:
22.0
Pistikkontaktide arv:
1
Keskmine
Andur,Õlitemperatuur
Keermemõõt:
M14x1,25
Võtmekaugus:
19
Preemium
Andur,Õlitemperatuur
Keermemõõt:
1/8"-27 NPTF
Võtmekaugus:
19
Anduritüüp:
NTC-andur
Pöördeliik:
koos koonilise keermega
Pistikkontaktide arv:
1