Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
M16x1.5
Lülitusrõhk [bar]:
0,6
Anduritüüp:
kinnine anduri ehitusviis
Mootorielekter
Leia varuosad kiiresti ja lihtsalt
Auto mark:
PEUGEOT
Mudel:
305 II Break (581E)
Sõiduk :
1.9 diesel
Mootor:
4 silindrid
(1905 sm³)
Kütus:
Diisel
Aasta:
10.1982 - 12.1988
Võimsus:
47 kw / 64 hp
Vedu:
Esivedu
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,5
Keermemõõt:
M16x1,5
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
OE-numbri jaoks:
024263
Keermemõõt:
M14x1.25
Võtmekaugus:
16
Montaaživiis:
kruvitud
Anduritüüp:
NTC-andur
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,6
Keermemõõt:
M16 x 1,5
tehnilise informatsiooni number:
circuit N.C.
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Keermemõõt:
M14x1.25
Preemium
Õlisurvelülitus
Kaal (kg):
0,048
Keermemõõt:
M16 x 1,5
Lülitusrõhk [bar]:
0,5
Võtmekaugus:
24
Pistikkontaktide arv:
1
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Värv:
must
Pistikkontaktide arv:
1
Preemium
Õlisurvelülitus
Kaal (kg):
0,064
Keermemõõt:
M18 x 1,5
Lülitusrõhk [bar]:
0,8
Keskmine
Andur, väntvõll
Kaal (kg):
0,054
Takistus [oom]:
100
Kaablipikkus (mm):
630
Pistikkontaktide arv:
3
Installatsiooni sügavus (mm):
38
Preemium
Õhumassimõõtja
Pinge [V]:
12
Pikkus (mm):
182
Laius (mm):
165
Kõrgus (mm):
125
Anduritüüp:
Hitzdrahtmassensensor