Датчик, температура впускаемого воздуха
Количество втычных контактов:
2
Электрооборудование двигателя
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
VW
Модель:
GOLF PLUS V (5M1, 521)
Модификация:
1.4 fsi
Двигатель:
4 цилиндров
(1390 см³)
Топливо:
бензин
Года:
07.2005 - 11.2006
Мощность:
66 kw / 90 hp
Привод:
Привод на передние колеса
Средний
Датчик давления масла
Давление [бар]:
0,5
Размер резьбы:
M 10x1
Цвет корпуса:
зеленый
Средний
Датчик, температура впускаемого воздуха
для оригинального номера:
06B905379D
Цвет:
чёрный
Количество втычных контактов:
2
Монтажная глубина [мм]:
44
Форма штепсельного корпуса:
D-форма
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Ширина зева гаечного ключа:
Количество втычных контактов:
2
Цвет корпуса:
серый
Эконом
Датчик, температура впускаемого воздуха
Диаметр [мм]:
12
Цвет:
чёрный
Тип датчика:
NTC - Датчик
Количество втычных контактов:
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с соединительными деталями
Премиум
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Монтажная глубина [мм]:
13,5
Форма штепсельного корпуса:
угловой
Премиум
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Цвет:
чёрный
Тип датчика:
NTC - Датчик
Количество втычных контактов:
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с уплотнительным кольцом
Эконом
Датчик, положение распределительного вала
для оригинального номера:
03D 907 601
Длина [мм]:
60
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с уплотнительным кольцом
Средний
Датчик, температура впускаемого воздуха
Количество втычных контактов:
2
Цвет корпуса:
чёрный
Премиум
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Напряжение [В]:
12
Цвет:
чёрный
Тип сборки:
вставлено в
Тип датчика:
NTC - Датчик
Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
с прокладкой
Эконом
Датчик детонации
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без кабеля
Цвет штекера:
чёрный
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Материал:
полимерный материал
Тип датчика:
NTC - Датчик
Количество втычных контактов:
2
Исполнение штекера:
Мама
Форма штепсельного корпуса:
D-форма