Датчик, температура охлаждающей жидкости
Размер резьбы:
M14x1,25
Цвет корпуса:
синий
Датчики
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
PEUGEOT
Модель:
106 I (1A, 1C)
Модификация:
1.0
Двигатель:
4 цилиндров
(954 см³)
Топливо:
бензин
Года:
09.1991 - 04.1996
Мощность:
33 kw / 45 hp
Привод:
Привод на передние колеса
Эконом
Датчик, скорость
Напряжение [В]:
12
Длина [мм]:
360
Вес [кг]:
0,06
Вид эксплуатации:
электрический
Гарантия:
3 года гарантии
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Размер резьбы:
M14x1.25
Ширина зева гаечного ключа:
19
Количество втычных контактов:
2
Цвет корпуса:
синий
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Длина [мм]:
51
Точка включения [°С]:
20
Ширина зева гаечного ключа:
19
Количество присоединений:
2
Длина резьбы [мм]:
11
Эконом
Датчик импульсов
Напряжение [В]:
12
Количество втычных контактов:
2
Средний
Датчик, температура масла
Размер резьбы:
M12x1,5
Ширина зева гаечного ключа:
19
для артикула №:
7.8113, 7.8114, 7.8149, 7.8151
Премиум
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Размер резьбы:
M14x1.25
Цвет:
синий
Тип датчика:
NTC - Датчик
Количество втычных контактов:
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с конусной посадкой, с температурным выключателем
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Цвет:
коричневый
Количество присоединений:
2
Премиум
Датчик, температура масла
Размер резьбы:
M12x1.5
Цвет:
синий
Ширина зева гаечного ключа:
19
Тип датчика:
NTC - Датчик
Количество втычных контактов:
2
Средний
Датчик, температура охлаждающей жидкости
Размер резьбы:
M14x1.25
Ширина зева гаечного ключа:
19
Количество втычных контактов:
2
Цвет корпуса:
коричневый
Эконом
Датчик, скорость
Цвет:
белый
Материал:
полимерный материал
Количество втычных контактов:
3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с уплотнительным кольцом
Гарантия:
5 лет гарантии или до 75 тыс. км
Средний
Датчик, температура впускаемого воздуха
для оригинального номера:
1920C5
Размер резьбы:
M 12x1,5
Ширина зева гаечного ключа:
19
Количество втычных контактов:
2
Форма штепсельного корпуса:
прямоугольный