Подвеска амортизатора / стойка амортизатора
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.

Марка:
OPEL
Модель:
ASTRA F седан (T92)
Модификация:
1.8 i 16v (f19, m19)
Двигатель:
4 цилиндров
(1799 см³)
Топливо:
бензин
Года:
06.1993 - 10.1994
Мощность:
92 kw / 125 hp
Привод:
Привод на передние колеса
Эконом
Опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост слева,передний мост справа
Количество на ось:
2
Тип установки:
Сайлентблок
Альтернативный ремкомплект:
206 004
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без валового подшипника
Премиум
Подшипник качения, опора стойки амортизатора
SVHC:
Не содержит особо опасных веществ!
Эконом
Ремкомплект, опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост слева,передний мост справа
Средний
Опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост
Вес [кг]:
0,607
Материал:
резина/металл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без шарикового подшипника
Премиум
Подшипник качения, опора стойки амортизатора
для оригинального номера:
3 44 524,90538326
Сторона установки:
передний мост слева,передний мост справа
Премиум
Опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост
необходимое количество:
2
Альтернативный ремкомплект:
614 034 1005/S
Количественная единица:
Штука
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без подшипника
Средний
Опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост слева,передний мост справа
Вес [кг]:
0,62
необходимое количество:
2
Альтернативный ремкомплект:
80001641
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без подшипника
Средний
Опора стойки амортизатора
для оригинального номера:
90496637
Сторона установки:
передний мост
Эконом
Ремкомплект, опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост
Средний
Опора стойки амортизатора
Сторона установки:
передний мост
Премиум
Опора стойки амортизатора
для оригинального номера:
3 44 517,3 44 531,90345330,90496637
Сторона установки:
передний мост слева,передний мост справа
Количество на ось:
2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без шарикового подшипника