Датчик, положение распределительного вала
Количество втычных контактов:
3
Гарантия:
5 лет гарантии или до 75 тыс. км
Датчик / зонд
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
MERCEDES-BENZ
Модель:
E-CLASS (W210)
Модификация:
E 320 cdi (210.026)
Двигатель:
6 цилиндров
(3222 см³)
Топливо:
Дизель
Года:
07.1999 - 03.2002
Мощность:
145 kw / 197 hp
Привод:
Привод на задние колеса
Эконом
Датчик, положение распределительного вала
Количество втычных контактов:
3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без кабеля, с уплотнительным кольцом
Форма штепсельного корпуса:
прямоугольный
Премиум
Датчик, положение распределительного вала
Напряжение [В]:
12
Тип датчика:
Датчик Холла
Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
с прокладкой
Количество втычных контактов:
3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
без кабеля
Средний
Датчик, положение распределительного вала
Длина [мм]:
24
Количество присоединений:
3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с уплотнительным кольцом
Средний
Датчик, давление наддува
Количество втычных контактов:
3
Давление от [кПа]:
15
Давление до [кПа]:
260
Средний
Датчик, давление наддува
для оригинального номера:
005 153 72 28
Толщина [мм]:
34,3
Наружный диаметр [мм]:
7,5
Количество присоединений:
3
Премиум
Датчик, давление наддува
Тип сборки:
закреплено болтами / шурупами
Дополнительный артикул / Дополнительная информация:
с прокладкой
Количество втычных контактов:
3
Эконом
Расходомер воздуха
Напряжение [В]:
12
Эконом
Датчик, давление подачи топлива
Сторона установки:
Топливопровод (сторона высокого давления)
Вес [кг]:
0,05
Подготовка топлива:
Непосредственный впрыск
Количество втычных контактов:
3
Гарантия:
3 года гарантии
Эконом
Датчик, давление подачи топлива
Сторона установки:
Разделительный топливный патрубок
Размер резьбы:
M 12
Подготовка топлива:
Непосредственный впрыск
Ширина зева гаечного ключа:
27
Тип сборки:
закреплено болтами / шурупами
Эконом
Датчик, давление подачи топлива
Подготовка топлива:
Common Rail (СR)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
Сторона высокого давления
Средний
