Клапан, пневматическая система
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Тип клапана:
Соленоидный клапан
Пневматическая подвеска
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
LAND ROVER
Модель:
RANGE ROVER SPORT II (L494)
Модификация:
3.0 d350 4x4
Двигатель:
6 цилиндров
(2997 см³)
Топливо:
Дизель
Года:
07.2020 - 03.2022
Мощность:
258 kw / 351 hp
Привод:
Привод на все колеса
Эконом
Клапан, пневматическая система
Сторона установки:
Задний мост
Тип клапана:
Регулирующий клапан
Количество втычных контактов:
12
Количество присоединений:
5
Эконом
Клапан, пневматическая система
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Тип клапана:
Соленоидный клапан
Эконом
Клапан, пневматическая система
Тип клапана:
Регулирующий клапан
Серийный номер:
ZPZ-LR-005
Эконом
Клапан, пневматическая система
Сторона установки:
передний мост
Вес [кг]:
0,41
Тип клапана:
Воздушный клапан
Количество втычных контактов:
6
Количество присоединений:
3
Эконом
Клапан, пневматическая система
Сторона установки:
Задний мост
Вес [кг]:
0,57
Тип клапана:
Регулирующий клапан
Количество втычных контактов:
12
Количество присоединений:
5
Эконом
Компрессор, пневматическая система
Вес [кг]:
4,8
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
с осушителем
Гарантия:
3 года гарантии
Эконом
Опора пневматической рессоры
Сторона установки:
спереди
Способ крепления амортизатора:
верхний мост,нижний стержень
Тормозная динамика / динамика движения:
для ТС без система непрер.переменного демпфирования (CCD)
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Ходовая часть:
для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Эконом
Опора пневматической рессоры
Сторона установки:
спереди справа
Способ крепления амортизатора:
верхний мост,нижний стержень
Тормозная динамика / динамика движения:
для ТС без система непрер.переменного демпфирования (CCD)
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Ходовая часть:
для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Эконом
Опора пневматической рессоры
Сторона установки:
спереди справа
Способ крепления амортизатора:
верхний мост,нижний стержень
Тормозная динамика / динамика движения:
для ТС без система непрер.переменного демпфирования (CCD)
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Ходовая часть:
для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
Эконом
Опора пневматической рессоры
Сторона установки:
спереди слева
Способ крепления амортизатора:
верхний мост,нижний стержень
Тормозная динамика / динамика движения:
для ТС с системой непрер.переменного демпфирования (CCD)
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Ходовая часть:
для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора
Эконом
Опора пневматической рессоры
Сторона установки:
спереди слева
Способ крепления амортизатора:
верхний мост,нижний стержень
Тормозная динамика / динамика движения:
для ТС с системой непрер.переменного демпфирования (CCD)
Тип подвески:
для автомобилей с пневмоподвеской
Ходовая часть:
для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора