Приводной вал
Быстро и легко найдете необходимые запчасти.
Марка:
FORD
Модель:
GALAXY II (WA6)
Модификация:
2.0 tdci
Двигатель:
4 цилиндров
(1997 см³)
Топливо:
Дизель
Года:
05.2006 - 06.2015
Мощность:
96 kw / 130 hp
Привод:
Привод на передние колеса
Эконом
Уплотнительное кольцо вала, приводной вал
Толщина [мм]:
12
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
55
Эконом
Уплотнительное кольцо вала, приводной вал
Сторона установки:
сторона выпуска
Толщина [мм]:
12
Внутренний диаметр:
40
Наружный диаметр [мм]:
55
Эконом
Подшипник, приводной вал
Сторона установки:
передний мост
Толщина [мм]:
19
необходимое количество:
2
Внутренний диаметр:
45
Наружный диаметр [мм]:
75
Эконом
Подшипник, приводной вал
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
Внутренний диаметр:
45
Наружный диаметр [мм]:
75
Конструкция подшипника:
Шарикоподшипник
Средний
Подшипник, приводной вал
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост справа
Толщина [мм]:
19
Внутренний диаметр:
45
Наружный диаметр [мм]:
75
Конструкция подшипника:
Шарикоподшипник
Эконом
Приводной вал
Длина [мм]:
592
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
28
Эконом
Приводной вал
Длина [мм]:
582
Размер резьбы:
M10x1.5x64
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
31
Диаметр прокладки [мм]:
58
Средний
Приводной вал
Длина [мм]:
582
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
31
Эконом
Приводной вал
Длина [мм]:
603
Вес [кг]:
7,9
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
26
Гарантия:
3 года гарантии
Эконом
Приводной вал
Длина [мм]:
603
Размер резьбы:
M10x1.5x74
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
26
Диаметр прокладки [мм]:
58
Эконом
Приводной вал
Вид коробки передач:
Механическая коробка передач, 6-ступенчатая механическая коробка передач
Сторона установки:
передний мост слева, передний мост
Длина [мм]:
610
Внешнее зацепление со стороны колеса:
40
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
26