Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
M16x1.5
Lülitusrõhk [bar]:
0,6
Anduritüüp:
kinnine anduri ehitusviis
Mootorielekter
Leia varuosad kiiresti ja lihtsalt
Auto mark:
PEUGEOT
Mudel:
106 II (1A_, 1C_)
Sõiduk :
1.6 s16
Mootor:
4 silindrid
(1587 sm³)
Kütus:
Bensiin
Aasta:
05.1996 - 07.2004
Võimsus:
87 kw / 118 hp
Vedu:
Esivedu
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
OE-numbri jaoks:
1338A7
Võtmekaugus:
19
Korpusevärv:
roheline
Keskmine
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Keermemõõt:
M12 x 1,5,M12x1,5
Värv:
roheline
Võtmekaugus:
19
Pistikkontaktide arv:
2
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Pistikkontaktide arv:
2
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,6
Keermemõõt:
M16 x 1,5
tehnilise informatsiooni number:
circuit N.C.
Keskmine
Õlisurvelülitus
Kaal (kg):
0,03
Võtmekaugus:
21
Ühenduste arv:
1
Lülituspunkt alates [bar]:
0,42
Lülituspunkt kuni [bar]:
0,58
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Pistikkontaktide arv:
3
Seerianumber:
ECT-CT-002
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Värv:
sinine
Võtmekaugus:
21
Pistikkontaktide arv:
3
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
OE-numbri jaoks:
9631000880
Keermemõõt:
M12x1.5
Võtmekaugus:
21
Montaaživiis:
kruvitud
Anduritüüp:
NTC-andur
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Seerianumber:
ECT-CT-001
Preemium
Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
M16 x 1,5
Lülitusrõhk [bar]:
0,5
Võtmekaugus:
24
Pistikkontaktide arv:
1