Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
1/8x28 BSPT
Lülitusrõhk [bar]:
0,3
Anduritüüp:
kinnine anduri ehitusviis
Mootorielekter
Leia varuosad kiiresti ja lihtsalt
Auto mark:
MITSUBISHI
Mudel:
PAJERO I (L04_G, L14_G)
Sõiduk :
2.5 td (l044g, l049g)
Mootor:
4 silindrid
(2477 sm³)
Kütus:
Diisel
Aasta:
11.1989 - 11.1990
Võimsus:
70 kw / 95 hp
Vedu:
Nelikvedu
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,35
Keermemõõt:
1/8x28 BSP
Keskmine
Õlisurvelülitus
Surve (bar):
0,3
Keermemõõt:
1/8 GAS
Võtmekaugus:
27
tehnilise informatsiooni number:
circuit N.C.
Keskmine
Õlisurvelülitus
Keermemõõt:
ZG1/8
Lülitusrõhk [bar]:
0,3
Võtmekaugus:
27 MM
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Väliskeere [mm]:
16
Keskmine
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Väliskeere [mm]:
16
Säästlik
Andur,Jahutusvedeliku temp.
Väliskeere [mm]:
16
Keskmine
Andur,Nukkvõllipositsioon
Kuju:
ovaalne
Montaaživiis:
Kruviühendus
Anduritüüp:
Hallsensor
Installatsiooni sügavus (mm):
27,2
Piirangutega toode/piirangu info 2:
koos rõngastihendiga
Keskmine
Keskmine
Andur, väntvõll
Kaablipikkus (mm):
570
Pistikkontaktide arv:
3
Keskmine
Andur, väntvõll
Kaablipikkus (mm):
570
Pistikkontaktide arv:
3
Preemium
Andur,Nukkvõllipositsioon
Pinge [V]:
12
Anduritüüp:
Hallsensor
Pistikkontaktide arv:
3
Piirangutega toode/piirangu info 2:
ilma kaablita
Pistikukatte kuju:
ovaalne